供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)(ASCM,原APICS協(xié)會(huì))給出的供應(yīng)鏈定義更為完整并充滿現(xiàn)代氣息：“供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)全局化的、用來(lái)將原材料轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品或服務(wù)并配送到用戶手里的網(wǎng)絡(luò)，其中包含了信息、實(shí)物和現(xiàn)金等的流動(dòng)。”也就是說(shuō)，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)由客戶、制造商和供應(yīng)商等實(shí)體構(gòu)成的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，以及各種流程所組成，而供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是該鏈條上各個(gè)企業(yè)實(shí)體之間的合作!另外一個(gè)廣為人知的供應(yīng)鏈模型是美國(guó)供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)(SupplyChainCouncil,即SCC,現(xiàn)已與APICS合并)提出的供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型(SCOR),其中對(duì)供應(yīng)鏈的概念的解釋是：供應(yīng)鏈作為目前國(guó)際上廣使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，囊括了涉及生產(chǎn)與交付產(chǎn)品和服務(wù)的一切努力，從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶的客戶。供應(yīng)鏈管理需要進(jìn)行品質(zhì)管理，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。汕頭國(guó)際供應(yīng)鏈成本是多少

供應(yīng)鏈管理是圍繞把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商有機(jī)結(jié)合成一體這個(gè)問(wèn)題來(lái)展開的，因此它包括企業(yè)許多層次上的活動(dòng)，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。1、對(duì)制造商，成本降低、實(shí)現(xiàn)數(shù)量上的折扣和穩(wěn)定的價(jià)格、提高產(chǎn)品質(zhì)量又降低庫(kù)存水平、改善時(shí)間管理、縮短交貨提前期和提高可靠性。2、對(duì)供應(yīng)商保證有穩(wěn)定的市場(chǎng)需求、對(duì)用戶需求更好地理解、提高運(yùn)作質(zhì)量、提高零部件生產(chǎn)質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、提高對(duì)買主交貨期改變的反應(yīng)速度。3、對(duì)于雙方，可以有效地減少成員之間的重復(fù)下作，易時(shí)除流程的多余步驟，使供應(yīng)鏈流程低成本、高效化。服裝供應(yīng)鏈服務(wù)公司流程供應(yīng)鏈管理需要考慮供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量，如提供售后服務(wù)、滿足客戶需求等，提高供應(yīng)鏈服務(wù)和客戶滿意度。

早期的觀點(diǎn)認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇⒉少?gòu)的原材料和收到的零部件，通過(guò)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動(dòng)傳遞到用戶的一個(gè)過(guò)程。因此，供應(yīng)鏈被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過(guò)程，它所涉及的主要是物料采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問(wèn)題，目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程、降低物流成本，從而提高經(jīng)營(yíng)效率。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，人們對(duì)供應(yīng)鏈的理解又發(fā)生了新的變化：首先，由于需求環(huán)境的變化，原來(lái)被排斥在供應(yīng)鏈之外的用戶、消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍。這樣，供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈了，而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)過(guò)程的增值鏈。

當(dāng)供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)只根據(jù)來(lái)自相鄰的下游企業(yè)（一般稱為顧客和買方）的需求信息做出生產(chǎn)和供給決策時(shí)，需求信息的不真實(shí)性會(huì)沿著供應(yīng)鏈逆流而上，使訂貨量逐級(jí)放大，到達(dá)源頭供應(yīng)商時(shí)，其獲得的需求信息和市場(chǎng)上的實(shí)際顧客需求信息發(fā)生了很大的偏差，需求信息的扭曲將實(shí)際需求量放大。原因：1、需求預(yù)測(cè)修正：指供應(yīng)鏈的成員采用其直接的下游訂貨數(shù)據(jù)作為市場(chǎng)需求信號(hào)時(shí)，即需求放大；2、訂貨批量決策：指周期性訂貨決策或者訂單推動(dòng)；3、價(jià)格波動(dòng)：反映了一種商業(yè)行為，它是由于一些促銷手段造成的，如價(jià)格折扣、數(shù)量折扣、贈(zèng)票等；4、短缺博弈：是一種現(xiàn)象，當(dāng)需求大于供應(yīng)時(shí)，理性的決策是按照用戶的訂貨量比例分配現(xiàn)有庫(kù)存供應(yīng)量。此時(shí)用戶就為了獲得更大份額的配給量，故意地夸大其訂貨需求，當(dāng)需求降溫時(shí)，訂貨又突然消失。方法：1.提高供應(yīng)鏈信息共享；2.科學(xué)確定定價(jià)決策；3.提高運(yùn)營(yíng)管理水平，縮短提前期；4.提高供應(yīng)鏈能力的透明度；5.建立戰(zhàn)略性合作伙伴。供應(yīng)鏈管理需要考慮供應(yīng)鏈智能化，如采用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提高供應(yīng)鏈的智能化水平和效率。

供應(yīng)鏈管理對(duì)提高物流的整體效率具有重要作用，通過(guò)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，可以對(duì)商品的整個(gè)流通過(guò)程進(jìn)行多方面優(yōu)化，可以縮短商品的流通路徑，使商品能夠采取短的路徑及短的時(shí)間達(dá)到需方手里，極大的提高物流的整體效率，使物流的快速性得到凸顯。在當(dāng)前物流企業(yè)的發(fā)展中，運(yùn)輸效率是衡量物流企業(yè)的重要指標(biāo)。從當(dāng)前物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，應(yīng)用了供應(yīng)鏈管理理論以后，物流企業(yè)在整體工作效率上有了明顯提高。為此，我們應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈管理的作用有多方面正確的認(rèn)識(shí)。供應(yīng)鏈管理需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，以應(yīng)對(duì)各種不確定性因素。肇慶供應(yīng)鏈管理公司

供應(yīng)鏈管理需要考慮供應(yīng)鏈質(zhì)量管理，如建立質(zhì)量管理體系、提高產(chǎn)品質(zhì)量等，提高供應(yīng)鏈質(zhì)量管理水平和效率。汕頭國(guó)際供應(yīng)鏈成本是多少

在經(jīng)濟(jì)全球化日益激烈的如今，商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐漸從公司與公司之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向了供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈管理的智能化水平和自動(dòng)化效率已經(jīng)成為獲得商業(yè)成功的決定性因素之一。采購(gòu)把東西買進(jìn)來(lái)，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)來(lái)增值，物流配送遞交給客戶計(jì)劃作為關(guān)鍵職能，指導(dǎo)采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)和物流等，形成供應(yīng)鏈，計(jì)劃是供應(yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)器——績(jī)效貌似執(zhí)行的結(jié)果，其實(shí)是計(jì)劃出來(lái)的供應(yīng)鏈的由來(lái)；從產(chǎn)業(yè)層面看，供應(yīng)鏈?zhǔn)巧唐飞鐣?huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的本質(zhì)結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施，近年來(lái)伴隨日益普及的經(jīng)濟(jì)全球化以及國(guó)家戰(zhàn)略層面的供給側(cè)變革，供應(yīng)鏈管理呈現(xiàn)明顯而迫切的智能化趨勢(shì)。汕頭國(guó)際供應(yīng)鏈成本是多少