在建筑行業(yè),工程用雙主梁龍門吊的特點(diǎn)在于減少了人工掛鉤的麻煩和不安全因素,有效的提高 工作效率和施工成本,采用了移動(dòng)式操作室,既擴(kuò)寬操作人員的視野,又保證了安全,適應(yīng)于現(xiàn)代建筑 工程的要求。龍門吊的外形很像一道門,用來(lái)裝卸貨物的,所以顧型思義,龍門吊。門框是金 屬做成的,有兩只腳承載著主梁,支腳安裝了輪子,可以在軌道上行走移動(dòng)。主梁的兩端還有延長(zhǎng)設(shè)計(jì) ,以達(dá)到需要。只有兩個(gè)支腳撐地,所以占地面積不大,適用性強(qiáng),比較通用,在很多地方都有用到?;苁烬堥T吊設(shè)備以及配件有哪些良好的特點(diǎn)呢?安徽小型龍門吊找哪家
電動(dòng)葫蘆龍門吊主要由四個(gè)部分構(gòu)成,一是金屬結(jié)構(gòu),金屬結(jié)構(gòu)由主梁、支腿和地梁等組成,一般有箱型和桁架型兩種形式;二是起升機(jī)構(gòu),為電動(dòng)葫蘆;三是運(yùn)行機(jī)構(gòu),包括小車和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般由集成于電動(dòng)葫蘆本體的三合一電機(jī)驅(qū)動(dòng),大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般是三合一電機(jī)或帶**制動(dòng)器的二合一電機(jī)驅(qū)動(dòng);四是安全保護(hù)系統(tǒng)包括起升限制器、超載限制器、行程限制器、緩沖器以及抗風(fēng)防滑裝置等組成。電動(dòng)葫蘆龍門吊具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn);同時(shí)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等導(dǎo)致其整體穩(wěn)定性相對(duì)較差、起升和運(yùn)行晃動(dòng)較大,一旦安全裝置失效極易發(fā)生意外。貴州抓斗龍門吊廠家報(bào)價(jià)龍門吊有不同的分類。
集裝箱龍門吊起吊前的安檢工作:
1.查看龍門吊起重機(jī),要確保吊裝機(jī)械功能良好。
2.地上組合件及散件預(yù)備起吊前,要根據(jù)設(shè)備分量及方位等參數(shù)承認(rèn)設(shè)備件的吊裝方法和綁縛方法,合理選擇吊裝用具。
3.高空作業(yè)暫時(shí)作業(yè)渠道能在地上安裝好的盡量在地上安裝。
4.施工作業(yè)通道無(wú)論是正式通道還是暫時(shí)通道都要常常查看,發(fā)現(xiàn)隱患馬上處理。
5.吊裝較小物件時(shí)一根吊索只能吊一個(gè)物件,制止物件串聯(lián)吊裝。
6.對(duì)設(shè)備件起吊前要進(jìn)行查看、清掃作業(yè),對(duì)隨設(shè)備上去的附件、小件要綁扎結(jié)實(shí),同時(shí)便于取放,防止高空落物。
7.鋼絲繩運(yùn)用時(shí)禁止歪曲或打結(jié)。
8.運(yùn)用時(shí)繩索不得與棱角直接觸摸,應(yīng)墊以防護(hù)物。
9.鋼絲繩禁止與任何帶電體觸摸。
10.起重人員正確選用繩索,起吊物件綁縛結(jié)實(shí)。
11.卡扣不得橫向受力。
12.不得使卡扣處在吊件的轉(zhuǎn)角處,要加襯墊。
13.起吊物件應(yīng)預(yù)先綁扎溜繩。
14.吊裝就位后,應(yīng)有暫時(shí)固定措施,以防風(fēng)、防傾覆。
15.兩吊車同抬物件時(shí),單車載荷應(yīng)低于其額外載荷。
16.吊裝前每個(gè)組件要試吊一次,吊離高度在200毫米以內(nèi),反復(fù)起落兩次,承認(rèn)無(wú)誤后方可正式起吊。
17.龍門吊起重機(jī)運(yùn)用倒鏈前仔細(xì)查看倒鏈功能,不能超負(fù)荷,運(yùn)用時(shí)考慮倒鏈?zhǔn)芰η闆r。
龍門吊液壓抓斗清污機(jī)的電氣控制包括清污抓斗、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)和大車行走三部分,均可由PLC 控制。通過(guò)PLC對(duì)各種信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理,實(shí)現(xiàn)清污機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的控制、監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障報(bào)警,以及超載保護(hù),必要時(shí)也可采用遙控器進(jìn)行手動(dòng)操作。為了便于操作和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,本抓斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)進(jìn)行清污。操作人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和小車的行走,左手操作手柄控制抓斗的開閉和整機(jī)的行走。另外,駕駛室裝有液晶顯示屏,并設(shè)有各種信號(hào)燈,便于對(duì)機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察。常用集裝箱龍門吊型號(hào)有哪些?
液壓龍門吊的組成結(jié)構(gòu)
液壓龍門吊是由液壓頂升裝置(主機(jī))、橫梁、移動(dòng)小車、高壓油管、液壓控制站、電器控制系統(tǒng)等組成的。液壓龍門吊由門架組成,門架上有兩個(gè)吊點(diǎn),可以平穩(wěn)起吊大型工件。液壓龍門吊(主機(jī)):由液壓缸、伸縮柱、移動(dòng)車輪組等組成。液壓缸提供提升動(dòng)力,液壓缸上配有平衡閥,即時(shí)外部油管爆裂,起吊重物不會(huì)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。雙級(jí)油缸固定在三級(jí)伸縮柱內(nèi),三級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、三級(jí)油缸固定在四級(jí)伸縮柱上,四級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、四級(jí)油缸固定在固定節(jié)上,固定節(jié)座底部安裝車輪裝置,便于主機(jī)在軌道上的移動(dòng)。
固定節(jié)底座安裝軌道板上,通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)主機(jī)的移動(dòng)。橫梁:橫梁采用鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu),具有體積小,承載力大,穩(wěn)定性好等特點(diǎn),橫梁上安裝小車運(yùn)行軌道和小車運(yùn)行齒條,通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條實(shí)現(xiàn)小車的移動(dòng)。小車上設(shè)有起重吊鉤,吊鉤上設(shè)有防止鋼絲繩脫落的保險(xiǎn)裝置,在外力作用下,吊鉤能夠旋轉(zhuǎn)。液壓站布置在固定節(jié)底座上,隨門架移動(dòng),液壓站由電機(jī)、油箱、液壓泵、壓力表、電磁閥、溢流閥及儀表等組成。在液壓站油管接口處設(shè)置截止閥,便于拆卸運(yùn)輸。需要運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉截止閥,將油箱拆下,單獨(dú)運(yùn)輸。龍門吊長(zhǎng)壽有“絕招”。廣東電動(dòng)龍門吊廠家
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